Los sistemas modernos integran en un solo componente la parte de activación de potencia para las bobinas dentro de la misma carcasa. A estas se les llama bobinas COP o ”Coil On Plug” es decir que la bobina está colocada o va montada, encima de la misma bujía. La mayoría de vehículos modernos ya vienen con este sistema y es muy importante entender todas las precauciones y cuidados que se necesitan para poder hacer comprobaciones de estos sistemas en el banco de trabajo.
Video de Bobinas COP con Transistor Incorporado
13 Responses to Comprobación de Bobinas COP con Transistor Incorporado
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Excelente video
Pasto Nariño Colombia, gracias amigo Ray, por la información de las bobinas Cop, Atte. Carlos antonio Molina Lic. Técnicas de Conducción Transporte, hasta pronto…..
ETERNAMENTE ESTARE MUY AGRADECIDO POR ESTOS VIDEOCURSOS TECNICOS AUTOMOTRICES QUE SIN PEDIRTELOS NOS LOS OBSEQUIAS NO SABES COMO,PERO,TE LO INMAGINAS QUE UTIL ME HAN SEVIDO YA SABES EL DICHO “LO DESCONOCIDO CAUSO MUCHO TEMOR” Y CON ESTOS SUPERCONOCIMIENTOS DE ELECTRONICA AUTOMOTRIZ NOS AYUDAS MUCHISIMO, GRACIAS ING. DE INGENIEROS, GRACIAS ROY DIOS TE BENDIGA A TU FAMILIA TAMBIEN Y LA DEL INSTRUCTOR TAMBIEN QUE SE NOTA QUE TRATA DE EXPRESARSE EN FORMA SENCILLA Y A TUS COLABORADORES POR ESTA MUESTRA DE EMPATIA P.D. NO HE TENIDO BILLETES PARA SER MIEMBRO,PERO PRONTO CON LA AYUDA DE DIOS,AHI ESTARE NO SABES COMO NECESITO ESA INFORMACION SAM TE SALUDA DESDE EL SUR DEL ESTADO DE TAMAULIPAS MEXICO
Gracias Jesus, por tu comentario
Un Abrazo de parte del equipo de AEV
saludos roy y a tu equipo de trabajo muy buenos estos videos ya selo estoy difundiendo a los tec. en mi taller.
Hola Roy, muy buenas noches, agradecido con los buenos vídeos recibidos y complacido por el mejor regalo, pero a raíz del daño sucedido este correo, el del diagrama del generador de pulsos, se borro, por lo tanto, te agradecería el favor de enviarme nuevamente este diagrama, lógicamente, si esta dentro de lo posible, de antemano te agradezco tu gentil atención, tu siempre servidor y amigo, Jorge Luis Tajan Ibarra.
Excelente explicación gracias Feliz día del trabajador
quiero realizar el pago de las capacitaciones que esta de promoción asta el 15 de este mes quiero hacer el pago por transferencia me puede enviar numero de cuenta para realizarle transferencia bancaria de ECUADOR gracias y abrazos
amigos , muchas gracias por la información técnica y el diagrama del generador de pulsos ,
Les tengo una consulta, los sistemas de encendido cop tienen activación por pulsos positivos??? y estos actúan en la base del transistor integrado en ellas??? , espero puedas responder ingeniero y gracias por la info
Hola Juan
Si correcto, en la mayoría de los sistemas la activación de la computadora a la base del transistor de potencia es por pulsos positivos, el transistor normalmente es un NPN y conmuta el negativo a la base del primario. Sin embargo la recomendación es estudiar cada sistema pues como sabes siempre en el campo automotriz se está innovando y todos los días te encuentras sistemas nuevos que traen propuestas de trabajo diferentes. Debes estar abierto al cambio que es lo más seguro en automotriz.
Saludos
Javier C
Muchas gracias por la info. Muy buena. Quiero consultarles si las bobinas con transistor incorporado los pulsos de la ECU a la base del transistor son de 5 volt.
Saludos
Ricardo
hola says te agradezco tu información la verdad tras de serme muy útil por desconocer sobre como probar estas bobinas y encendidos la abertura que has echo en mi cabeza mil gracias quisiera comprarte los cursos pero por aquí todavía no esta a mi alcance me gustaría seguir recibiendo de este tipo de material tan útil para mi un fuerte abrazo a la distancia
muy bueno gracias por los datos que yahwe los bendigas